Knorr-Bremse TruckServices auf der Automechanika 2026: Produkte, Services und Daten intelligent vernetzt

Bernd Spies, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und verantwortlich für die Division Systeme für Nutzfahrzeuge: „OE-Qualität bleibt unser Versprechen an unsere Kunden und Partner. Unsere Produkte stehen weltweit für Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit. Der entscheidende Unterschied liegt heute jedoch in der intelligenten Kombination aus hochwertigen Produkten, Diagnosekompetenz und digitalen Services. So schaffen wir nachhaltigen Mehrwert für Werkstätten, Händler und Flottenbetreiber und helfen diese noch erfolgreicher zu machen, getreu unserem Leitmotiv „Future Ready Aftermarket. Products & Services for Today. Solutions for Tomorrow.“

Neue CVS Service Platform für mehr Effizienz im Aftermarket

In den vergangenen Jahren hat Knorr-Bremse eine Aftermarket-Service Plattform aufgebaut, mit dem Ziel Werkstätten, Flottenbetreiber, Händler und Servicepartner über eine gemeinsame Plattform zu vernetzen und entlang des gesamten Fahrzeuglebenszyklus zusätzliche digitale Services anzubieten. Die einzelnen Bausteine können unabhängig voneinander eingesetzt oder auch kombiniert werden.

Über die digitale Buchungsplattform TRAVIS können Flotten Leistungen wie Parken, Laden oder Reinigen finden, buchen und zentral abrechnen. Für Flotten bedeutet dies mehr Transparenz, geringere Ausfallzeiten und weniger administrativen Aufwand; für Servicepartner höhere Auslastung und bessere Sichtbarkeit. Bereits letztes Jahr wurden über TRAVIS mehr als 1 Millionen Buchungen getätigt.

PleaseFix ergänzt diesen Ansatz um ein Termin- und Kapazitätsmanagement für Nutzfahrzeugwerkstätten. Die Lösung unterstützt Werkstätten bei der Terminplanung, Kapazitätssteuerung und Kommunikation mit Kunden und verbindet Flotten direkt mit verfügbaren Werkstattkapazitäten. Im Rahmen der CVS Service Platform wird PleaseFix mit TRAVIS verknüpft und erweitert die Plattform um einen digitalen Reparatur- und Wartungsprozess.

Mit WESP CV hat Knorr-Bremse die CVS Service Platform um eine datenbasierte Analyse- und Benchmarking-Anwendung für Nutzfahrzeugwerkstätten erweitert. Diese können auf Basis von Leistungskennzahlen ihre Prozesse mit anderen Betrieben vergleichen und gezielt Optimierungspotenziale identifizieren. Dies schafft Transparenz über die eigene Performance und unterstützt Werkstätten dabei, Produktivität, Auslastung und Wirtschaftlichkeit kontinuierlich weiterzuentwickeln.

Gemeinsam mit Cojali baut Knorr-Bremse zudem sein Diagnose- und Serviceangebot konsequent aus. Das Diagnosetool Knorr-Bremse Diagnostics kombiniert die markenübergreifende Fahrzeugdiagnose von Jaltest Diagnostics mit Knorr-Bremse Originalfunktionen und ermöglicht eine schnelle sowie präzise Fehleranalyse. Ergänzend liefert Jaltest Telematics Fahrzeug- und Betriebsdaten in Echtzeit und unterstützt Flotten bei der vorausschauenden Wartung sowie der Optimierung von Reparatur- und Serviceprozessen.

TruckServices Expert Network 2.0 erfolgreich gestartet

Werkstätten übernehmen heute weit mehr als klassische Reparaturaufgaben – sie sind professionelle Servicepartner. Genau hier setzt das TruckServices Expert Network an. Das weiterentwickelte Partnerprogramm ist seit Anfang 2026 im Markt etabliert und vernetzt bereits mehr als 1.100 Partnerwerkstätten. Es verbindet einheitliche Qualitätsstandards, kontinuierliche Qualifizierung, Online-Support und ein starkes technisches Expertennetzwerk. Partner können dabei von den Lösungen der CVS Service Platform sowie von technischer Beratung, Schulungen und Partnerkonditionen profitieren. Damit hilft das Partnerprogramm den Werkstätten, ihr Serviceangebot kontinuierlich auszubauen und ihre Kunden noch besser zu unterstützen.

Produktneuheiten und Servicekonzepte

Produkte in OE-Qualität von Knorr-Bremse bilden die Grundlage des Aftermarketgeschäfts und sind für den Einsatz in sicherheitskritischen Fahrzeugsystemen ausgelegt, die in modernen Nutzfahrzeugen immer höhere Anforderungen an Sicherheit, Effizienz und Fahrkomfort erfahren.

Mit der Global Scalable Brake Control (GSBC) erreicht eine modulare Bremssteuerung für die nächste Fahrzeuggeneration zunehmend den Aftermarket. Nachdem sich die Plattform in der Erstausrüstung etabliert hat, stehen für den Aftermarket vermehrt passende Ersatzteile, Services und Diagnoseangebote zur Verfügung. Dazu zählt auch der Active Wheel Speed Sensor (aWSS), der als zentrale Komponente für ABS-, EBS- und Fahrerassistenzsysteme präzise Raddrehzahldaten liefert. GSBC vereint ABS und EBS in einer modularen Bremssteuerung. Die hohe Integration reduziert Komponentenanzahl, Gewicht und Systemaufwand und schafft die Bedingungen für neue Funktionen bis hin zum hochautomatisierten Fahren.

Mit der zunehmenden Verbreitung automatisierter Schaltgetriebe wächst auch der Bedarf an Kupplungs- und Getriebeaktuatoren. Für den freien Markt steht heute ein breites Knorr-Bremse Portfolio entsprechender Komponenten bereit. Das Portfolio umfasst unter anderem konzentrische Kupplungsaktuatoren (CCA), Doppelkupplungsventileinheiten (DCVU) und weitere Komponenten für moderne Getriebesysteme. Ergänzt wird es durch Servicekits, technische Dokumentationen, Diagnoseunterstützung und Trainings der TruckServices Academy.

Trailer-Lösungen: Trailer entwickeln sich zunehmend zu intelligenten und vernetzten Systemen innerhalb des Fahrzeugverbunds.

Im Mittelpunkt dieser Entwicklung steht die neue Generation des elektronischen Trailer-Bremssystems iTEBS® X. Dieses bündelt Bremsfunktionen, Sensorik und Steuerung in einer integrierten Architektur und ermöglicht die Voraussetzungen für zukünftige Anwendungen in den Bereichen Fahrerassistenz, Automatisierung und digitale Services. Auf Komponentenebene wird diese Entwicklung durch die pneumatische Scheibenbremse NexTT® SyT7 und die NG4 EVO PRO Bremszylinder unterstützt. Die NexTT® zählt mit weniger als 29 Kilogramm zu den leichtesten 22,5-Zoll-Anhängerbremsen ihrer Klasse. Ergänzt wird sie durch den weiterentwickelten Kombizylinder NG4 EVO PRO mit verbessertem Schutz gegen Feuchtigkeit und Schmutz. Gemeinsam bilden beide Komponenten ein harmonisiertes Radbremsen-System für anspruchsvolle Trailer-Anwendungen.

Die digitale Erweiterung erfolgt über das Online Configuration Tool (OCT) und das Software Update Management System (SUMS). Die cloudbasierten Anwendungen automatisieren Konfigurations-, Diagnose- und Updateprozesse und helfen bei der Einhaltung aktueller Anforderungen an Cybersecurity und Software-Updates gemäß UNECE R155 und R156. Für Werkstätten ergibt sich durch die hohe Integration der Diagnosesysteme ein besonderer Vorteil: Durch die automatische Datenübertragung an die Cloud, müssen keinerlei Daten über Softwareänderungen manuell an Fahrzeughersteller übermittelt werden. Die Erfüllung der UN ECE R156 ist durch das enge Zusammenspiel der Systeme automatisch garantiert.

Bus- und Sonderfahrzeug-Anwendungen: Im Busbetrieb stehen Verfügbarkeit, Wirtschaftlichkeit und Fahrgastkomfort im Mittelpunkt. Moderne Brems-, Druckluft- und Parkbremssysteme unterstützen den Wandel zu effizienteren und zunehmend elektrifizierten Busplattformen.

Mit der SYNACT® SyR7 erweitert Knorr-Bremse sein Angebot für Busanwendungen um die nächste Generation pneumatischer Scheibenbremsen. Sie kombiniert ein Bremsmoment von 30 kNm mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung und einem weiterentwickelten Serviceansatz. Das neue Belagkonzept mit ProTecS 2.0 unterstützt längere Belagstandzeiten, während das Active Caliper Release System (ACR®) zusätzliche Potenziale zur Reduzierung von Verschleiß und Energieverbrauch eröffnet. Ergänzt wird das Portfolio durch die elektronische Parkbremse ePBC. Sie steuert das Einlegen und Lösen der Parkbremse elektronisch und ermöglicht zusätzliche Komfort- und Sicherheitsfunktionen, beispielsweise beim Fahrgastwechsel. Durch die Integration in moderne Luftaufbereitungssysteme lassen sich Bauraum und Systemkomplexität reduzieren.

Für elektrifizierte Busplattformen gewinnt außerdem die Druckluftversorgung an Bedeutung. Der Rotary Vane Compressor wurde für Fahrzeuge mit geringem bis hohen Luftbedarf entwickelt und zeichnet sich durch einen energieeffizienten und geräuscharmen Betrieb aus. Passende Servicekits vereinfachen Wartung und Instandhaltung. Knorr-Bremse rollt seine auf hohe Lebensdauer ausgelegten Kompressoren auch auf weitere Plattformen wie Landmaschinen aus.

Zeitwertgerechte Reparatur: Wirtschaftliche Reparaturangebote gewinnen angesichts steigender Fahrzeuglaufzeiten und Kosten zunehmend an Bedeutung. Remanufacturing-Programme und spezialisierte Reparaturservices bieten hierfür Alternativen zum Austausch.

Mit ESB REMAN ist ein europaweiter Reparaturservice für elektronische Steuergeräte gestartet. Möglich wird dies durch ein spezialisiertes Netzwerk von Reparaturzentren sowie standardisierte Prüf- und Instandsetzungsprozesse. Mithilfe des von Cojali entwickelten ESB-Prüfstands können zahlreiche Steuergeräte exakt analysiert, repariert und getestet werden. Ergänzt wird das Angebot durch das stetig weiter ausgebaute Sortiment aufbereiteter EconX® Bremssättel, wie z.B. der neuen Variante ST7 für Trailer-Anwendungen sowie Austauschlösungen für das elektronische Bremssystem EBS7. Standardisierte Prüf- und Aufarbeitungsprozesse gewährleisten dabei hohe Qualitätsstandards und eine zuverlässige Funktion im täglichen Einsatz.

Retrofit-Lösungen: Nachrüstoptionen ermöglichen es, bestehende Flotten wirtschaftlich und nachhaltig aufzuwerten.

Das Active Pad Release System (APR®) steht künftig auch für Busanwendungen des Typs SB7 und SM7/SL7 Truck zur Verfügung. APR® basiert auf einem Federsystem, das die Bremsbeläge nach dem Bremsvorgang aktiv von der Bremsscheibe löst. Dadurch werden Restschleifmoment, Verschleiß und Energieverbrauch reduziert.

Mit Retrofit-Kits für das elektronische Trailer-Bremssystem TEBS G2 lassen sich bestehende Trailer an aktuelle technische Anforderungen anpassen. Die Nachrüstung ermöglicht Funktionen wie elektronische Bremssteuerung, Roll Stability Program (RSP), lastabhängige Bremskraftregelung sowie die Anbindung moderner Telematik- und Assistenzsysteme.

Knorr-Bremse TruckServices: Halle 3.0, Stand E91 und G98 auf der Automechanika

Auf der Automechanika 2026 erleben Besucher Produkte, digitale Anwendungen und Servicekonzepte im direkten Austausch mit den Expertinnen und Experten von Knorr-Bremse TruckServices. So entsteht ein lebendiges Bild vom vernetzten Aftermarket der Zukunft – und wie Knorr-Bremse seine Kunden auf diesem Weg begleitet.